Toyota

Ральф Шумахер: "Давайте дождемся окончания двух первых гонок сезон, прежде чем сравнивать и делать выводы. На зимних тестах мы прежде всего заботились о надежности машины и именно это понадобится нам в Бахрейне и Малайзии, чтобы добиться успеха. Мы надеемся заработать очки, остальное зависит от множества факторов..."

Ярно Трулли: "Год назад в Бахрейне я финишировал вторым, было бы здорово повторить что-то подобное и на этот раз, ведь команда всю зиму работала, чтобы подойти к первому Гран При в наилучшей форме. Я уверен в том, что TF106 будет конкурентоспособна, остальное узнаем в этот уик-энд".

Honda

Жиль де Ферран, спортивный директор: "Цифры говорят о том, что мы провели очень насыщенную предсезонную программу, осталось убедиться в преимуществах нашей машины на трассе. Недавно мы провели четыре дня на тестах в Бахрейне, которые прошли в условиях, близких в тем, что обещает прогноз погоды на Гран При, инженеры нашли оптимальные настройки, определились с резиной, а значит в пятницу у нас будет больше времени на детали. RA106 показала себя быстрой и надежной машиной, все мы с нетерпением ждем этой гонки".

Дженсон Баттон: "Если вы хотите бороться за чемпионат, нужно быть конкурентоспособным во всех гонках сезона. Сезон начинается в Бахрейне, а значит именно здесь мы должны побороться за победу. Мы никогда не были так готовы, как сейчас и будем очень разочарованы, если не сможем участвовать в этой борьбе. Основной вопрос зимних тестов - надежность и с этим никаких проблем у нас не было. На предсезонных тестах в Бахрейне мы за четыре дня проехали 4500 км, больше тысячи километров в день - впечатляющий результат, так что действительно с нетерпением ждем первой гонки сезона".

Рубенс Баррикелло: "Новый сезон - новые моторы! V8 - это совсем другой двигатель, у него меньше мощность, соответственно у машины иная управляемость. Новые моторы - самая серьезная перемена в Формуле 1 за последние пять лет, они потребуют изменить наш подход к управлению машиной, но эти проблемы касаются всех команд. Сезон обещает быть интересным, наша машина кажется конкурентоспособной и я сделаю все, чтобы заработать максимум очков для Honda. Я согласен с Дженсоном - если вы ставите перед собой серьезные задачи, то начинать нужно в Бахрейне".

BMW

Жак Вильнев: "В Бахрейне интересная, современная и не слишком сложная трасса, но в этом году она открывает чемпионат, а значит и спрос совершенно другой. Первая гонка сезона требовательна к физической форме гонщиков и надежности машин, в этот уик-энд эти два фактора будут играть решающее значение. Главное - от бесконечных зимних тестов мы возвращаемся к гонкам, по которым действительно соскучились".

Кими Райкконен: "Я ничего не подписывал..."

В прошлом году появились слухи о том, что Кими Райкконен подписал контракт с Ferrari, с тех пор пресса обсуждает переход финского гонщика в итальянскую команду, но прибыв в Бахрейн Кими опроверг эту информацию...

Кими Райкконен: "Я не подписывал никаких контрактов, все это лишь досужие домыслы. Вероятность того, что я останусь в McLaren гораздо выше вероятности перехода в другую команду".

Гран При Бахрейна : Пятница : Свободные заезды

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +31С, трассы +40С

Тест-пилот BMW Sauber Роберт Кубица возглавил протокол первой сессии свободных заездов нового сезона. Первые полчаса команды не рвались на трассу, дождавшись, пока немногочисленные тестеры очистят асфальт от песка. Одними из первых выехали пилоты Super Aguri, но Юдзи Иде почти сразу вернулся в боксы, после того, как на прямой его машина потеряла левый сайдпод.

Команды экономили ресурс моторов - Баттон, Баррикелло, Вильнев и Хайдфельд вообще не появлялись на трассе. Алонсо и Физикелла ограничились инсталляционным кругом, а Райкконен и Михаэль Шумахер решились на быстрый круг в самом конце сессии.

Пилот Команда  Время Разница Круги
1. Р.Кубица BMW  1:32.170 - 20
2. А.Вурц Williams  1:32.310 + 0.140 18
3. К.Райкконен McLaren  1:33.388 + 1.218 06
4. М.Шумахер Ferrari  1:33.469 + 1.299 05
5. К.Клин Red Bull  1:34.800 + 2.630 06
6. Н.Яни Toro Rosso  1:34.831 + 2.661 15
7. Х.Монтойя McLaren  1:34.887 + 2.717 06
8. Ф.Масса Ferrari  1:34.925 + 2.755 06
9. Д.Култхард Red Bull  1:35.017 + 2.847 04
10. В.Лиуцци Toro Rosso  1:35.083 + 2.913 08
11. Р.Дорнбос Red Bull  1:35.203 + 3.033 15
12. С.Спид Toro Rosso  1:35.371 + 3.201 07
13. Т.Монтейру MF1  1:36.542 + 4.372 09
14. К.Алберс MF1  1:36.930 + 4.760 09
15. М.Винкельхок MF1  1:37.918 + 5.748 16
16. Т.Сато Super Aguri  1:38.190 + 6.020 15
17. Ю.Иде Super Aguri  1:40.782 + 8.612 15
18. Э.Дэвидсон Honda  без времени 2
19. Ф.Алонсо Renault  без времени 2
20. Д.Физикелла Renault  без времени 2
21. Р.Шумахер Toyota  без времени 2
22. Я.Трулли Toyota  без времени 1
23. М.Уэббер Williams  без времени 1
24. Н.Росберг Williams  без времени 1
25. Р.Баррикелло Honda  без времени -
26. Д.Баттон Honda  без времени -
27. Н.Хайдфельд BMW  без времени -
28. Ж.Вильнев BMW  без времени -

Гран При Бахрейна : Суббота : Свободные заезды

Облачно. Сухо. Температура воздуха +22С, трассы +32С

Пилот Команда  Время Разница Круги
1. Д.Баттон Honda  1:31.857 - 16
2. М.Шумахер Ferrari  1:31.868 + 0.011 08
3. Ф.Алонсо Renault  1:31.975 + 0.118 11
4. Д.Физикелла Renault  1:32.050 + 0.193 12
5. Ф.Масса Ferrari  1:32.826 + 0.969 06
6. Ж.Вильнев BMW  1:32.913 + 1.056 14
7. Р.Шумахер Toyota  1:33.038 + 1.181 16
8. К.Райкконен McLaren  1:33.262 + 1.405 12
9. Я.Трулли Toyota  1:33.523 + 1.666 14
10. М.Уэббер Williams  1:33.876 + 2.019 11
11. К.Клин Red Bull  1:33.944 + 2.087 14
12. Р.Баррикелло Honda  1:34.009 + 2.152 15
13. Н.Хайдфельд BMW  1:34.094 + 2.237 11
14. Д.Култхард Red Bull  1:34.142 + 2.285 16
15. Х.Монтойя McLaren  1:34.406 + 2.549 11
16. Н.Росберг Williams  1:34.434 + 2.577 11
17. К.Алберс MF1  1:34.541 + 2.684 14
18. Т.Монтейру MF1  1:35.026 + 3.169 14
19. В.Лиуцци Toro Rosso  1:35.351 + 3.494 13
20. С.Спид Toro Rosso  1:35.532 + 3.675 13
21. Т.Сато Super Aguri  1:36.994 + 5.137 15
22. Ю.Иде Super Aguri  1:41.889 + 10.032 10

Шумахер догнал Сенну

Михаэль Шумахер заработал свою 65-ю поул-позицию в карьере, сравнявшись по этому показателю с Айртоном Сенной.

Немец проехал круг по Сахиру за 1 минуту и 31.431 секунды, опередив своего напарника Фелипе Массу лишь на 0.047 секунды.

Гран При Бахрейна : Пресс-конференция в субботу
1. М.Шумахер (Ferrari) 1:31.431
2. Ф.Масса (Ferrari) + 0.047
3. Д.Баттон (Honda) + 0.118

Телевизионная часть

Вопрос: Михаэль, это ваш первый поул после Венгрии 2005...
Михаэль Шумахер: Да, ждать пришлось долго. Мы серьезно работали, всю зиму было ощущение, что машина очень конкурентоспособна и сегодня это было подтверждено. Каждый инженер, каждый механик сделал все, что мог и две машины на первом ряду стартового поля - это лучшая возможность поблагодарить их за напряженную работу. Момент действительно эмоциональный, слишком давно, слишком давно этого не было.

Вопрос: Вы боролись со своим партнером по команде, сначала 31.5, потом 31.4 и поул...
Михаэль Шумахер: Да, это было очевидно с самого начала - Ferrari не зря приняла решение пригласить Фелипе. Мы знали о его качествах и сегодня Фелипе еще раз их подтвердил. Мы хорошо работаем вместе, надеюсь история успехов Ferrari, после годичного перерыва, будет продолжена.

Вопрос: Вам понравилась новая квалификация? Со сторона все выглядело здорово. Вы финишировали шестым в двух первых сессиях и завоевали поул в третьей...
Михаэль Шумахер: Да, мне тоже понравилось, особенно на первой сессии, когда на трассе появились красные флаги и был велик риск допустить ошибку. Пан или пропал. Вторая сессия прошла спокойнее, нужно было аккуратно проехать круг, лишь бы остаться в десятке лучших и побороться в финале. Команда хорошо поработала, зимой были некоторые проблемы, но мы приехали в Бахрейн очень собранными, очень сосредоточенными.

Вопрос: Фелипе, сегодня вы не только впервые будете стартовать с первого ряда, но и впервые квалифицировались в первой тройке...
Фелипе Масса: Да, и я очень этому рад. Я счастлив выступать за Ferrari, это удивительная команда и уже с первых тестов я понял, что мы будем конкурентоспособны. Мне нужно доказать, чего я стою, начало положено и я действительно рад тому, что смог квалифицироваться вторым в первой гонке сезона.

Результатом я доволен, хотя Джанкарло Физикелла сегодня отобрал у меня поул. Я мог бы прибавить, но попал в трафик, хотя в любом случае это отличное начало моей карьеры в Ferrari. Надеюсь мы будем так же успешны по ходу сезона.

Вопрос: Дженсон, вы отлично выступали на зимних тестах, а сегодня квалифицировались третьим...
Дженсон Баттон: Мне тоже понравилась новая квалификация, наверняка она была интересна и болельщикам. Чисто проехать свой круг всегда трудно, особенно в последней сессии, когда все стараются улучшить результат, но я верю в разработанную командой стратегию. Сегодня мы использовали два комплекта новой резины и квалифицировались в первой тройке, надеюсь завтра сможем прибавить.

Вопрос: В каком состоянии была трасса в конце сессии? Ветер не мешал?
Дженсон Баттон: Мешал. По сравнению с вчерашним днем он сменил направление и принес на трассу много песка, который очень мешает, когда вы атакуете, пытаясь показать хорошее время. Но все мы работали в равных условиях и третье место - не такой уж плохой результат. Напряженная и очень длинная зима позади, мы действительно неплохо смотрелись на тестах и завтра должны доказать свой потенциал.

Вопрос: Михаэль, завтрашняя гонка пройдет по новым правилам, в Формулу 1 возвращаются пит-стопы со сменой резины. Что вы об этом думаете?
Михаэль Шумахер: Гонки станут интереснее. Мы сможем атаковать на пределе, обгонять, рисковать. Это здорово.

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда  Очки
1. Ф.Алонсо Испания Renault  10
2. М.Шумахер Германия Ferrari  8
3. К.Райкконен Финляндия McLaren  6
4. Д.Баттон Англия Honda  5
5. Х.Монтойя Колумбия McLaren  4
6. М.Уэббер Австралия Williams  3
7. Н.Росберг Германия Williams  2
8. К.Клин Австрия Red Bull  1

Райкконен красавец! Высшие похвалы!

Зато Кимми с последнего места на третье.

Гран При Бахрейна : После гонки

Michelin

Ник Шоррок: "Первая гонка сезона всегда стояла особняком. Она подводит итог продолжительных зимних тестов, позволяя расставить все точки над i. Мы справились в вызовом нового регламента и выиграли Гран При Бахрейна и я не могу быть недоволен сегодняшним результатом. Команды плотно сотрудничали с нами и результатом этого сотрудничества стал успех Renault, McLaren и Honda".

Renault

Флавио Бриаторе: "Спасибо команде и нашим партнерам ха эту победу. Фернандо великолепно провел гонку, а перед Джанкарло мы вынуждены извиниться за проблемы с мотором и последующий отказ гидравлики".

Фернандо Алонсо (1 место): "Эта победа завоевана в борьбе и я хочу посвятить ее нашим инженерам и механикам, всей команде, которая безукоризненно провела пит-стопы и разработала эффективную стратегию.

На старте меня едва не зацепил Фелипе Масса, машину которого развернуло на прямой, а после все прошло гладко. Я знал, что второй пит-стоп будет ключевым, старался беречь резину и в нужный момент смог прибавить. Потом нужно было просто не ошибаться.

Как мы и полагали, борьба в этом сезоне будет плотной, но сегодня мы выиграли, лучшего старта и представить себе нельзя".

Джанкарло Физикелла (сход): "В гонке у меня возникли те же проблемы, что и в квалификации - двигатель внезапно потерял мощность. После старта все было хорошо, а потом мощность начала падать, машина проигрывала на прямых, но все же я боролся, пока не отказала гидравлика".

McLaren

Рон Деннис: "Трудный уик-энд, результаты которого можно считать наградой команде за проделанную работу. Все мы с нетерпением ждем Малайзии и рассчитываем добиться большего".

Кими Райкконен (3 место): "Мы действительно не знали, на что способна наша машина. Пресса вовсю обсуждала проблемы McLaren на зимних тестах и эта гонка должна была ответить на многие вопросы. Приятно видеть, что мы реально конкурентоспособны в гонке, жаль, что машина вчера сломалась, но важно то, что мы движемся в правильном направлении, а поломки - они бывают у всех..."

Хуан-Пабло Монтойя (5 место): "Весь уик-энд меня не устраивали настройки машины, проблемы начались еще в пятницу, но мы так и не смогли ничего изменить. Конечно я разочарован финишем на пятом месте, наша машина позволяет рассчитывать на большее, но случилось то, что случилось".