Ник Хайдфельд стал отцом

В этом году отцами стали Хуан-Пабло Монтойя и Ярно Трулли, теперь к числу отцов Формулы-1 присоединился гонщик BMW-Williams Ник Хайдфельд.

Менеджер Ника сообщил, что подруга пилота Патрисия Папен вечером воскресенья родила дочь. Мать и ребенок чувствуют себя хорошо.

Гран При Франции : Трасса и статистика

Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция
1-3.07.2005 Маньи Кур 4411 м 70 308.586

Через год Гран при Франции стукнет 100 лет, одна из старейших автоспортивных держав провела собственный Гран при еще в далеком 1906 году, на импровизированной трассе в окрестностях Ле Мана, где три местные дороги образовали почти 100-километровый треугольник. До второй мировой войны Гран при проводился на 11 (!) трассах, а в чемпионате Формулы 1 отметилось семь автодромов.

Трасса Маньи-Кур была открыта в 1961 году в 250 километрах от Парижа и 12 километрах от небольшого города Невер, в центре Франции и поначалу использовалась как полигон для тестов и клубных чемпионатов. Однако президент Франсуа Миттеран, мечтавший превратить тихое местечко провинциальной Франции в столицу автоспорта, привлек иностранные и местные инвестиции, трасса была реконструирована, превратившись в один из самых современных автодромов. Увы, европейского зрителя, привыкшего к перемещению на небольшие расстояния, оказалось весьма трудно завлечь в столь удаленный от крупных аэропортов, уголок Франции и можно сказать, что по сравнению с другими Гран При этап не слишком популярен.

Достижения действующих пилотов на Гран При Франции
Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул подиум победа
все лид старт финиш
М.Шумахер 13 82 790 392 1 1 3 9 7
Култхард 10 30 649 46 2 1 - 3 1
Р.Шумахер 7 24 498 93 1 1 2 2 1
Баррикелло 12 21 714 44 1 3 1 4 -
Вильнев 8 15 421 3 4 2 - 1 -
Райкконен 4 13 283 21 4 2 - 1 -
Монтойа 4 12 264 39 1 2 1 1 -
Алонсо 3 8 178 36 1 2 1 1 -
Трулли 8 8 505 - 5 4 - - -
Баттон 5 5 301 - 4 5 - - -
Уэббер 3 3 211 - 9 6 - - -
Хайдфельд 5 1 349 - 9 6 - - -
Физикелла 9 - 438 - 7 9 - - -
Масса 2 - 117 - 12 13 - - -
Сато 2 - 38 - 7 - - - -

Наверняка определенное преимущество получат обладатели резины Michelin, это домашняя трасса компании, так что с характеристиками местного асфальта и требованиям к резине французские шинники хорошо знакомы.

Сэм Майкл, Williams: "Чемпионат возвращается в Европу и гонка в Маньи Кур открывает вторую половину сезона. Трасса состоит из трех скоростных участков, разделенных двумя шиканами, характеристики асфальта, а значит и время на круге сильно зависят от температуры, а значит по ходу дня результаты будут меняться. Многое решит стратегия гонки, потеря времени на пит-стопе очень невелика, так что у команд есть возможность для экспериментов".

Гран При Франции : Пятница : Свободные заезды
Первая часть свободных заездов
Солнечно, сухо. Температура воздуха +23С, трассы +28С.

Пилот Команда Резина Время Разница Круги
1. П.де ла Роса McLaren M 1:14.778 - 21
2. Ф.Алонсо Renault M 1:15.183 + 0.405 10
3. Д.Физикелла Renault M 1:15.255 + 0.477 10
4. Т.Сато BAR M 1:15.530 + 0.752 10
5. К.Райкконен McLaren M 1:15.877 + 1.099 10
6. Д.Баттон BAR M 1:16.038 + 1.260 11
7. О.Панис Toyota M 1:16.146 + 1.368 24
8. Х.Монтойа McLaren M 1:16.366 + 1.588 11
9. Р.Шумахер Toyota M 1:16.731 + 1.953 06
10. Н.Хайдфельд Williams M 1:16.758 + 1.980 11
11. М.Шумахер Ferrari B 1:16.838 + 2.060 11
12. Д.Култхард Red Bull M 1:17.168 + 2.390 07
13. К.Клин Red Bull M 1:17.343 + 2.565 10
14. Р.Баррикелло Ferrari B 1:17.389 + 2.611 10
15. М.Уэббер Williams M 1:17.451 + 2.673 11
16. Ф.Масса Sauber M 1:17.777 + 2.999 07
17. Ж.Вильнев Sauber M 1:18.192 + 3.414 06
18. В.Лиуцци Red Bull M 1:18.876 + 4.098 16
19. Р.Дорнбос Jordan B 1:19.001 + 4.223 20
20. Н.Картикеян Jordan B 1:20.067 + 5.289 13
21. К.Алберс Minardi B 1:20.387 + 5.609 17
22. П.Фризахер Minardi B 1:20.725 + 5.947 16
23. Т.Монтейро Jordan B 1:21.725 + 6.947 06
24. Я.Трулли Toyota M без времени

Гран При Франции : Суббота : Свободные заезды

Первая часть свободных заездов
Облачно, влажная трасса. Температура воздуха +18С, трассы +19С

Фернандо Алонсо показал лучшее время в первой сессии субботних свободных заездов. Рано утром прошел дождь и в начале сессии трасса была еще влажной, но дальнейших осадков прогноз не обещал и команды предпочли отсидеться в боксах, пока асфальт просохнет.

Пилот Команда Резина Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Renault M 1:23.939 - 11
2. Д.Физикелла Renault M 1:24.922 + 0.983 10
3. К.Райкконен McLaren M 1:26.483 + 2.544 05
4. Д.Култхард Red Bull M 1:27.019 + 3.080 03
5. Д.Баттон BAR M 1:27.276 + 3.337 06
6. М.Уэббер Williams M 1:27.313 + 3.374 08
7. Н.Хайдфельд Williams M 1:27.510 + 3.571 07
8. П.Фризахер Minardi B 1:30.166 + 6.227 05
9. К.Алберс Minardi B 1:31.872 + 7.933 06
10. Я.Трулли Toyota M без времени 03
11. Х.Монтойа McLaren M без времени 01
12. Т.Монтейро Jordan B без времени 01
13. Т.Сато BAR M без времени 01
14. Р.Шумахер Toyota M без времени 02
15. Н.Картикеян Jordan B без времени 02
16. Ф.Масса Sauber M без времени 01
17. Ж.Вильнев Sauber M без времени 01
18. К.Клин Red Bull M без времени 01
19. М.Шумахер Ferrari B без времени 00
20. Р.Баррикелло Ferrari B без времени 00

Гран При Франции : Суббота : Квалификация

Облачно, сухо. Температура воздуха +22С, трассы +27С

Фернандо Алонсо заработал третий поул в этом году и шестой в своей карьере, выиграв квалификацию перед Гран При Франции с лучшим временем уик-энда - 1.14.412. Вторую позицию на старте занял поулмэн Индианаполиса Ярно Трулли, третье время показал Кими Райкконен, но он будет вынужден пропустить десять позиций на старте гонки после замены мотора.

Фернандо Алонсо: "В прошлом году я тоже стартовал в Маньи-Кур с первого места, но за это время машина здорово прибавила и я надеюсь, что на этот раз мне удастся добиться большего. Последние тесты в Хересе помогли решить несколько важных проблем, машина была очень устойчива на быстром круге и я проехал его без ошибок. Завтра у нас будет реальный шанс улучшить позицию в чемпионате, ведь Кими пропустит десять мест на старте после замены мотора. Мне нужно заработать как можно больше очков, но пилоты Ferrari, Toyota и McLaren сделают все возможное, чтобы мне помешать".

Пилот Команда Резина Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Renault M 1:14.412 - 3
2. Я.Трулли Toyota M 1:14.521  + 0.109 3
3. К.Райкконен McLaren M 1:14.559  + 0.147 3
4. М.Шумахер Ferrari B 1:14.572  + 0.160 3
5. Т.Сато BAR M 1:14.655  + 0.243 3
6. Р.Баррикелло Ferrari B 1:14.832  + 0.420 3
7. Д.Физикелла Renault M 1:14.887  + 0.475 3
8. Д.Баттон BAR M 1:15.051  + 0.639 3
9. Х.Монтойа McLaren M 1:15.406  + 0.994 3
10. Ф.Масса Sauber M 1:15.566  + 1.154 3
11. Ж.Вильнев Sauber M 1:15.699  + 1.287 3
12. Р.Шумахер Toyota M 1:15.771  + 1.359 3
13. М.Уэббер Williams M 1:15.885  + 1.473 3
14. Н.Хайдфельд Williams M 1:16.207  + 1.795 3
15. Д.Култхард Red Bull M 1:16.434  + 2.022 3
16. К.Клин Red Bull M 1:16.547  + 2.135 3
17. Н.Картикеян Jordan B 1:17.857  + 3.445 3
18. П.Фризахер Minardi B 1:17.960  + 3.548 3
19. Т.Монтейро Jordan B 1:18.047  + 3.635 3
20. К.Алберс Minardi B 1:18.335  + 3.923 3

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Резина Очки
1. Ф.Алонсо Испания Renault М 69
2. К.Райкконен Финляндия McLaren М 45
3. М.Шумахер Германия Ferrari B 40
4. Я.Трулли Италия Toyota М 31
5. Р.Баррикелло Бразилия Ferrari В 29
6. Н.Хайдфельд Германия Williams M 25
7. М.Уэббер Австралия Williams М 22
8. Р.Шумахер Германия Toyota М 22
9. Д.Физикелла Италия Renault M 20
10. Д.Култхард Англия Red Bull M 17
11. Х.Монтойа Колумбия McLaren M 16
12. Ф.Масса Бразилия Sauber M 07
13. Ж.Вильнёв Канада Sauber М 06
14. А.Вурц Германия McLaren М 06
15. Т.Монтейро Португалия Jordan B 06
16. Н.Картикеян Индия Jordan В 05
17. Д.Баттон Англия BAR M 05
18. К.Алберс Голландия Minardi В 04
19. К.Клин Австрия Red Bull М 04
20. П.де ла Роса Испания McLaren М 04
21. П.Фризахер Австрия Minardi В 03
22. В.Лиуцци Италия Red Bull М 01

Рона Денниса беспокоят неудачи Хуана-Пабло Монтойи

Перед началом сезона специалисты предсказывали жесткую дуэль за лидерство в McLaren-Mercedes между Кими Райкконеном и Хуаном-Пабло Монтойей. Но с первых гонок колумбийцу никак не удается навязать борьбу напарнику, Монтойя по-прежнему не слишком доволен настройками своего болида.

В Маньи-Куре Хуан-Пабло сошел по вине техники, на квалификации в Великобритании он будет выезжать пятым. Это беспокоит шефа McLaren Рона Денниса, который не слишком доволен правилами: "Нам нужно справиться с этой ситуацией. Плохо, когда нельзя довести гонку до конца, но еще хуже, что сход негативно сказывается на квалификации следующего Гран-При".

"Если бы квалификация проходила в два этапа, это помогло бы минимизировать значение выезда в квалификации. Но теперь, с одним быстрым кругом, это действительно тяжело. Мы подготовим для Хуана-Пабло лучшую машину и сделаем все возможное, чтобы он смог отыграть несколько мест на стартовой решетке".

Шумахера оставили без кобеля

В семье Шумахеров горе. Младший брат семикратного чемпиона "Формулы-1" Ральф остался без любимой собачки Снупи. Пес исчез во время отпуска, который Ральф со своей семьей проводил на юге Франции, неподалеку от Сан-Тропе. Ральф уверен, что кобеля породы чихуахуа похитили злоумышленники с целью получения выкупа. "Его украли, я не терял его. Обычно он всегда бегает вокруг меня, но неожиданно он исчез, – сказал Ральф журналистам Reuters. – Собак довольно часто похищают и потом пытаются продать обратно, но с нами пока никто на связь не выходил".

Как сообщают немецкие СМИ, Ральф привез собачку для своего сына Дэвида из Барселоны, где команда Toyota проводила тестовые заезды. Снупи успел прожить в семье Шумахеров всего четыре месяца.

Гран При Великобритании , Сильверстоун
: Трасса и статистика

2005 formula 1™ Foster's british grand prix

60 кругов по 5141 м (308.355 км)

http://www.silverstone-circuit.co.uk/

ПОГОДА

Трасса в Сильверстоуне была построена на базе бывшего аэродрома военно-воздушных сил (они хорошо видны на снимке со спутника). Трек был проложен по рулежным дорожкам и не включал в себя взлетно-посадочную полосу, которою решили оставить про запас. В стратегических, так сказать, целях.

У руководства чемпионата накопилась масса претензий к Сильверстоуну, этой трассе достается больше других и дело тут даже не в том, что по сравнению с современными азиатскими автодромами она выглядит слишком архаичной. Просто спор между FOM и Клубом Британских Гонщиков стал делом принципа для обеих сторон. Английский этап несколько лет пытались исключить из чемпионата, находя всевозможные причины и каждый раз в последний момент он воскресал. Автоспорт родился в Великобритании, а умереть может в Азии...

Расписание Гран При Великобритании. Время московское.
День Событие Время Россия
8.07 Первая практика 14.00 -
8.07 Вторая практика 17.00 -
9.07 Третья практика 12.00 -
9.07 Четвертая практика 13.15 -
9.07 Квалификация 16.00 15.55 (Спорт)
10.07 Гонка 16.00 15.45 (Спорт)

Трасса весьма требовательна к стабильности резины и эффективности аэродинамики, в этом она чем то схожа с Барселоной. В Сильверстоуне можно и нужно обгонять, особых проблем с настройкой машины и выбором резины быть не может - здесь очень часто проходят тесты, а вот погода может преподнести сюрприз. Это одна из самых быстрых трасс чемпионата, средняя скорость на круге превышает 235 км/ч. Несколько быстрых поворотов сильно нагружают резину, а особенности покрытия приводят к ее быстрому износу, хотя температура трассы обычно не слишком высока.

Достижения действующих пилотов на Гран При Великобритании

Гонщик ГП Очки   поул подиум победа

М.Шумахер 13 54  1 6 3
Култхард 11 37 - 3 2
Баррикелло 12 32  2 4 1
Вильнев 8 23  1 2 2
Монтойа 4 19  1 2 -
Райкконен 4 16  1 2 -
Р.Шумахер 7 10  - 1 -
Баттон 5 8  - - -
Физикелла 9 5 - - -
Трулли 8 4  - - -
Хайдфельд 5 2  - - -
Уэббер 3 1 - - -
Алонсо 3 - - - -
Масса 2 -  - - -
Сато 2 - - - -
Клин 1 - - - -

Вилли Рампф, технический директор Sauber: "Сильверстоун - это связка быстрых поворотов, баланс машины и ее стабильность зависят от эффективности аэродинамики. Первый поворот Copse ведет в двум ограничивающим скорость шиканам Maggots и Becketts, которые машина должна пройти быстро и чисто, здесь видны любые слабости в настройке шасси. В Club, Abbey и двух последних поворотах нужен достаточно эффективный разгон. Трасса почти не нагружает тормоза, но износ резины весьма велик, обычно шинники привозят на эту гонку относительно твердые составы".

Ставки британских букмекеров на победу в Гран При Великобритании
Райкконен 6/5 Алонсо 5/2
М.Шумахер 5/1 Монтойа 10/1
Баттон 12/1 Баррикелло, Физикелла 16/1
Трулли 33/1 Хайдфельд, Уэббер 50/1
Р.Шумахер 50/1 Сато 66/1
Култхард 100/1 Вильнев 150/1
Масса 200/1 Клин 250/1
Монтейро, Фризахер, Картикеян, Алберс 1000/1

Гран-При Великобритании

Сильверстоун (1950-1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987-2004)
Эйнтри (1955, 1957, 1961, 1962)
Брендс-Хэтч (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986)

Год Победа Поул-позиция Лучший круг

2004 Михаэль Шумахер Ferrari Кими Райкконен McLaren Mercedes Михаэль ШумахерFerrari
2003 Рубенс БаррикеллоFerrari Рубенс БаррикеллоFerrari Рубенс БаррикеллоFerrari
2002 Михаэль ШумахерFerrari Хуан-Пабло МонтойяWilliams BMW Рубенс БаррикеллоFerrari

Гран При Великобритании : Пятница

Вторая часть свободных заездов
Пасмурно. Сухо. Температура воздуха +18, трассы +24С

Тучи окружили трассу, но до конца свободных заездов дождь так и не пошел. Лучшее время вновь оставил за собой Педро де ла Роса, пилоты McLaren по ходу сессии доминировали, хотя на второе место пробился тест-пилот Toyota Рикардо Зонта. Кристиан Клин дважды вылетал с трассы в Chapel, там же не удержали свою машину Жак Вильнев и Ярно Трулли, но обошлось без аварий.

Педро де ла Роса: "Я доволен проделанной работой, наша машина очень быстра в Сильверстоуне, команда собрала массу полезной информации и знает, в каком направлении двигаться дальше. Резина Michelin очень эффективна, но нам нужно немного поработать над стабильностью машины на большой скорости".

Пилот Команда Резина Время Разница Круги
1. П.де ла Роса McLaren M 1:18.530 - 37
2. Р.Зонта Toyota M 1:18.964 + 0.434 31
3. Х.Монтойа McLaren M 1:20.252 + 1.722 17
4. К.Райкконен McLaren M 1:20.384 + 1.854 15
5. Р.Шумахер Toyota M 1:20.602 + 2.072 23
6. Я.Трулли Toyota M 1:20.816 + 2.286 27
7. Ф.Алонсо Renault M 1:20.990 + 2.460 21
8. В.Лиуцци Red Bull M 1:21.004 + 2.474 33
9. Д.Култхард Red Bull M 1:21.034 + 2.504 19
10. М.Шумахер Ferrari B 1:21.044 + 2.514 21
11. Д.Баттон BAR M 1:21.186 + 2.656 28
12. М.Уэббер Williams M 1:21.235 + 2.705 20
13. Д.Физикелла Renault M 1:21.279 + 2.749 15
14. К.Клин Red Bull M 1:21.323 + 2.793 21
15. Р.Баррикелло Ferrari B 1:21.519 + 2.989 21
16. Ф.Масса Sauber M 1:21.577 + 3.047 28
17. Ж.Вильнев Sauber M 1:22.180 + 3.650 19
18. Н.Хайдфельд Williams M 1:22.500 + 3.970 19
19. Т.Сато BAR M 1:22.795 + 4.265 12
20. Р.Дорнбос Jordan B 1:22.812 + 4.282 20
21. К.Алберс Minardi B 1:23.390 + 4.860 22
22. Т.Монтейро Jordan B 1:23.629 + 5.099 22
23. Н.Картикеян Jordan B 1:23.891 + 5.361 26
24. П.Фризахер Minardi B 1:24.594 + 6.064 21

Гран При Великобритании : Суббота

Вторая часть свободных заездов
Пасмурно. Сухо. Температура воздуха +18С, трассы +24С

Фернандо Алонсо показал лучшее время во второй сессии субботних свободных заездов, после того, как фаворит Гран При Кими Райкконен неожиданно остановил свою машину на трассе, едва выехав из боксов. Его McLaren смог вернуться в боксы лишь после окончания сессии и механики сразу бросились менять мотор. Увы, финн, вторую гонку подряд пропустит десять мест на стартовом поле...

Пилот Команда Резина Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Renault M 1:20.077  14
2. Х.Монтойа McLaren M 1:20.128 + 0.051 13
3. Я.Трулли Toyota M 1:20.449 + 0.372 13
4. Р.Шумахер Toyota M 1:20.524 + 0.447 12
5. Д.Баттон BAR M 1:20.763 + 0.686 14
6. Д.Физикелла Renault M 1:20.798 + 0.721 11
7. М.Шумахер Ferrari B 1:20.893 + 0.816 12
8. М.Уэббер Williams M 1:21.004 + 0.927 11
9. Н.Хайдфельд Williams M 1:21.052 + 0.975 08
10. К.Клин Red Bull M 1:21.064 + 0.987 09
11. Р.Баррикелло Ferrari B 1:21.371 + 1.294 10
12. Ж.Вильнев Sauber M 1:21.476 + 1.399 14
13. Ф.Масса Sauber M 1:21.704 + 1.627 11
14. Т.Сато BAR M 1:21.931 + 1.854 16
15. Т.Монтейро Jordan B 1:22.036 + 1.959 18
16. Н.Картикеян Jordan B 1:22.634 + 2.557 08
17. Д.Култхард Red Bull M 1:23.165 + 3.088 05
18. К.Алберс Minardi B 1:23.444 + 3.367 16
19. П.Фризахер Minardi B 1:23.586 + 3.509 17
20. К.Райкконен McLaren M без времени 02

Гран При Великобритании : Гонка
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +28С, трассы +46С

Хуан-Пабло Монтойа выиграл свою первую гонку в составе McLaren, захватив лидерство на старте и выдержав давление со стороны Фернандо Алонсо на финише. Лидер чемпионата финишировал вторым, еще на два очка увеличив свое преимущество над Кими Райкконеном, который вновь финишировал на подиуме, стартовав с 12-го места.
  Пилот Команда Резина Время Скорость Пит
1. Х.Монтойа McLaren M 1.24:29.588  2
2. Ф.Алонсо Renault M + 2.739  2
3. К.Райкконен McLaren M + 14.436  2
4. Д.Физикелла Renault M + 17.914  2
5. Д.Баттон BAR M + 40.264  2
6. М.Шумахер Ferrari B + 1:15.322  2
7. Р.Баррикелло Ferrari B + 1:16.567  3
8. Р.Шумахер Toyota M + 1:19.212  2
9. Я.Трулли Toyota M + 1:20.851  2
10. Ф.Масса Sauber M + 1 круг  2
11. М.Уэббер Williams M + 1 круг  2
12. Н.Хайдфельд Williams M + 1 круг  2
13. Д.Култхард Red Bull M + 1 круг  2
14. Ж.Вильнев Sauber M + 1 круг  2
15. К.Клин Red Bull M + 1 круг  2
16. Т.Сато BAR M + 2 круга  1
17. Т.Монтейро Jordan B + 2 круга  2
18. К.Алберс Minardi B + 3 круга  2
19. П.Фризахер Minardi B + 4 круга  2

Лучший круг: Кими Райкконен (McLaren) - 1.20.502 (60 круг)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Н.Картикеян Jordan 11 -

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Резина Очки
1. Mild Seven Renault F1 Renault М 102
2. West McLaren Mercedes Mercedes М 87
3. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari В 74
4. Panasonic Toyota Racing Toyota М 54
5. BMW WilliamsF1 BMW М 47
6. Red Bull Racing Cosworth М 22
7. Sauber Petronas Petronas М 13
8. Jordan Grand Prix Toyota B 11
9. Lucky Strike BAR Honda Honda M 09
10. Minardi F1 Team Cosworth B 07