Да дурак этот наверное. Я то за Ральфа

Гран При Бахрейна : Пятница : Свободные заезды

Первая часть свободных заездов
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +36С, трассы +46С

Как и ожидалось, из-за пыли и песка на трассе первая тренировка в Бахрейне была немноголюдной. Основные пилоты выжидали в боксах, пока тестеры очистят асфальт, а потом проехали лишь несколько кругов. Дебютировавший за рулем McLaren MP4-20 Алекс Вурц вынужден был прервать тренировку из-за проблем с машиной, но в конце сессии вернулся на трассу и продолжил работу. Лучшее время показал Рикардо Зонта.

Пилот Команда Резина Время Разница Круги
1. Р.Зонта Toyota M 1:31.449 - 21
2. М.Шумахер Ferrari B 1:32.120 + 0.671 05
3. В.Лиуцци Red Bull M 1:32.509 + 1.060 17
4. А.Вурц McLaren M 1:33.106 + 1.657 13
5. Р.Баррикелло Ferrari B 1:33.111 + 1.662 05
6. П.де ла Роса McLaren M 1:33.270 + 1.821 09
7. М.Уэббер Williams M 1:33.427 + 1.978 08
8. К.Райкконен McLaren M 1:33.836 + 2.387 05
9. Д.Баттон BAR M 1:34.002 + 2.553 05
10. Н.Хайдфельд Williams M 1:34.722 + 3.273 04
11. К.Клин Red Bull M 1:34.722 + 3.273 08
12. Ф.Масса Sauber M 1:34.875 + 3.426 06
13. Д.Култхард Red Bull M 1:34.984 + 3.535 08
14. Р.Дорнбос Jordan B 1:35.432 + 3.983 23
15. Н.Картикеян Jordan B 1:35.766 + 4.317 14
16. Т.Монтейро Jordan B 1:36.534 + 5.085 18
17. Ж.Вильнев Sauber M 1:37.112 + 5.663 08
18. К.Алберс Minardi B 1:37.778 + 6.329 15
19. П.Фризахер Minardi B 1:38.603 + 7.154 16
20. Т.Сато BAR M без времени 02
21. Д.Физикелла Renault M без времени 02
22. Ф.Алонсо Renault M без времени 02
23. Я.Трулли Toyota M без времени 01
24. Р.Шумахер Toyota M без времени 01

Бахрейн: Победа Фернандо Алонсо и неудача Ferrari

Похоже, доминирование Ferrari превращается в доминирование Renault. 12 кругов гонки в Бахрейне сохранялась интрига: Михаэль Шумахер на F2005 вплотную следовал за Фернандо Алонсо. Очередная неудача Скудерии не позволила болельщикам получить ответ на вопрос: насколько действительно сильна новая машина?

Гонка была насыщенной и полной происшествий. Кристиану Клину не удалось уйти на прогревочный круг, технические проблемы не позволили австрийцу принять участие в гонке. На старте обладатель поул-позишн Фернандо Алонсо уверенно сохранил лидерство, прекрасно стартовал и Михаэль Шумахер. Дуэт лидеров быстро оторвался от преследователей, лишь Ярно Трулли не сильно отставал.

Для Джанкарло Физикеллы гонка прекратилась лишь после четырех кругов - подвел мотор. Рубенс Баррикелло, после смены мотора стартовавший последним, предпринял впечатляющий прорыв наверх. После восьми кругов бразилец уже шел десятым. Михаэль Шумахер тоже подтверждал скорость F2005, оказывая давление на Фернандо Алонсо.

Дуэли за лидерство не последовало: после двенадцатого круга болид Михаэля вылетел с трассы в десятом повороте, после чего вернулся на трассу и медленно пополз в боксы. Как выяснилось, чемпиона подвела гидравлика: разочарованный Михаэль настроен на дальнейшую работу, хотя не исключает возможности того, что его сход был лишь неприятной случайностью.

"Я расстроен и разочарован, - отметил Михаэль, - Это была проблема с гидравликой. Вероятно, в систему охлаждения попал кусок грязи. Всегда остаются сомнения по поводу новой машины, но были уверены в ней. Упрекать в этом некого, мы правильно сделали, решив привезти сюда новую машину. Теперь нужно проанализировать, что произошло".

Не повезло и Нику Хайдфельду, долго боровшемуся с Ральфом Шумахером. В итоге гонщик Toyota вышел вперед, а Ник спустя некоторое время сошел из-за проблем с мотором. Хайдфельд был единственным гонщиком, мотор которого не сменили после Малайзии. По словам немца, температуры в Бахрейне оказались выше, чем предполагала команда.

Команда BAR-Honda вновь осталась без очков. Тяжелой была гонка для Рубенса Баррикелло. После прекрасного прорыва вперед болид Ferrari явно закапризничал. Рубенс шел в очковой зоне, но под конец гонки его обогнали Фелипе Масса и Дэвид Култхард. Таким образом, F2005 проявила себя только в самом начале гонки. Под конец гонки Жак Вильнев на Sauber пустился в погоню за Рубенсом Баррикелло, но затем канадец вылетел.

Фернандо Алонсо доминировал в духе прошлогодней Ferrari: "Машина снова вела себя превосходно, особенно после первого пит-стопа. Мы доказали, что наше главное преимущество проявляется на длинных дистанциях. Борьба с Михаэлем была интересной, он наступал мне на пятки, но обгонять тут трудно, поэтому я мог удерживать его за собой".

Очередное сильное выступление продемонстрировала Toyota: Ярно Трулли безошибочно провел всю гонку, Ральф Шумахер много боролся с соперниками. Кими Райкконен стал третьим, заменявший Хуана-Пабло Монтойю Педро де ла Роса активно вел себя на трассе: его болид дважды разворачивало при попытках обгона, но в итоге испанец одолел Рубенса Баррикелло и Марка Веббера.

Гонка не дала новых сведений по поводу расстановки сил в чемпионате. Ясно, что Renault очень сильны, второй по силе командой сейчас оказалась Toyota. Ferrari, похоже, сильно не повезло, команда рассчитывает на то, что силы команд уравняются в Имоле. Даже если так и будет, на стороне Фернандо Алонсо огромное преимущество: Михаэль Шумахер уступает испанцу 24 очка. Чтобы догнать соперников, Ferrari придется очень много работать и надеяться на то, что капризная фортуна вновь улыбнется ей.

Результаты гонки:

1. Фернандо Алонсо (Renault / Michelin) 1:29:18.531 
2. Ярно Трулли (Toyota / Michelin) + 13.400 
3. Кими Райкконен (McLaren-Mercedes / Michelin) + 32.000 
4. Ральф Шумахер (Toyota / Michelin) + 53.200 
5. Педро де ла Роса (McLaren-Mercedes / Michelin) + 1:04.900 
6. Марк Веббер (BMW-Williams / Michelin) + 1:14.700 
7. Фелипе Масса (Sauber / Michelin) (1 круг) 
8. Дэвид Култхард (Red Bull Racing / Michelin) (1 круг) 
9. Рубенс Баррикелло (Ferrari / Bridgestone) (1 круг) 
10. Тьяго Монтейро (Jordan / Bridgestone) (2 круга) 
11. Жак Вильнев (Sauber / Michelin) (сошел, но классифицирован) 
12. Патрик Фризахер (Minardi / Bridgestone) (3 круга) 
13. Кристиан Альберс (Minardi / Bridgestone) (4 круга) 

Сходы:

46 круг Дженсон Баттон (BAR-Honda / Michelin) сцепление 
27 круг Такума Сато (BAR-Honda / Michelin) тормоза 
25 круг Ник Хайдфельд (BMW-Williams / Michelin) мотор 
12 круг Михаэль Шумахер (Ferrari / Bridgestone) гидравлика 
4 круг Джанкарло Физикелла (Renault / Michelin) мотор 
2 круг Нарайан Картикеян (Jordan / Bridgestone) - 
0 круг Кристиан Клин (Red Bull Racing / Michelin) - 

Кими Райкконен: Самая большая проблема - квалификация

В Бахрейне Кими Райкконен наконец-то поднялся на подиум, проведя довольно спокойную и безошибочную гонку. "У нас возникли трудности в квалификации, в этих условиях машинам явно не хватило скорости, - объясняет Кими, - Самая большая наша проблема - квалификация, но в гоночных условиях мы смотримся лучше".

"Водить в машине гонку можно было очень легко. Тем не менее, я застрял за двумя машинами, и мне пришлось ждать, пока они заедут в боксы. Перед пит-стопом я наехал на бордюр и сказал команде, что будут проблемы, но все обошлось. Я спросил команду, не видят ли они проблем, но ответа я не получил из-за проблем с радио".

Гонка Педро де ла Росы была более насыщенной: "Мое время на круге было стабильно быстрым, но большей частью я боролся. Я сделал все, чтобы выиграть дуэли против Такумы Сато, Рубенса Баррикелло, Дженсона Баттона и Марка Веббера".

Фернандо Алонсо: Мы будем улучшаться с каждой гонкой

Вторую гонку подряд Фернандо Алонсо не встречает серьезного сопротивления со стороны соперников. Renault остается мерой всех вещей в Формуле-1, конкуренты начинают серьезно отставать, и прежде всего это касается Ferrari и Михаэля Шумахера.

Правда, Джанкарло Физикелле не удалось показать высокий результат, на который он явно мог претендовать: "Совершенно нормально, что я разочарован. На первом круге машина вела себя великолепно. Я отыграл несколько позиций и мог прорываться вперед. Но внезапно возникла проблема с мотором, и команда зазвала меня в боксы".

Для Фернандо Алонсо гонка сложилась довольно легко: "Это была самая жаркая гонка, в которой я когда-либо участвовал. Машина вела себя превосходно, особенно после первого пит-стопа. На протяжении нескольких кругов у нас была интересная борьба с Михаэлем, потом - с Ярно. После первого пит-стопа я стал вести себя консервативно".

"Борьба с Михаэлем была тесной. Думаю, в первой части гонки он был быстрее меня, но я знал, что обгонять здесь трудно. Я был уверен, что на длинных дистанциях мы сильнее, поэтому не беспокоился о том, что Михаэль мог бы меня обогнать. Я знал, что в конце гонки мы бы все равно были самыми сильными".

"Чемпионат длинный, и мы будем улучшаться с каждой гонкой. Мы приезжаем в Имолу как одни из фаворитов. Надеюсь, Ferrari будет не в лучшей своей форме. Они улучшились с новой машиной, но покрышки в данный момент дают им не слишком много. Думаю, Michelin выполнили невероятную работу на первых гонках. Надеюсь, дальше все будет продолжаться в том же духе".

Кора Шумахер не смогла выступить в Бахрейне

Международная гоночная карьера Коры Шумахер под вопросом. В Бахрейне Кора должна была принять участие в благотворительной гонке "Mini Challenge", но не смогла этого сделать: ее гоночной лицензии оказалось для этого недостаточно.

"Жалко, что для Коры не сделали исключения. Речь ведь шла только о гонки ради удовольствия", - расстроился Ральф Шумахер.