не плохие мотики)) каин, ЯВА ЛУЧШЕ))))
Юпитер Крассив

Ну я уже сказал мотоциклы твоя настоящая любовь)

Вот скажи мне умный человек! Я в своей жизни с двигателями не общался и почти ничего не знаю, но всё же...

В чем смысл компрессионных колец на поршне?? Понятно маслосъемные, они предотвращают попадание масла в камеру сгорания, а компрессионные? Проблема в том, что эти кольца абсолютно гладкие, ведь когда их вставляешь в выемку на поршне и фиксируешь, получается тоже самое, что не было бы этой выемочки и не было бы этих колец, то есть поршень был бы полностью литой с одной лишь выемкой для маслосъемного кольца...

Объясните популярно 

Ну блин, я в теорию не шибко, но чтобы если цилиндр немного больше поршня, кольца не давали пропадать компрессии. рассуждаем логически, кольца "Компрессионные" значит, они нужны чтобы была эта самая компрессия! То есть кольца для уплотнения)) А если компрессии не будет, будет что? Двиг будет плохо тянуть и ехать будет тоже туево, а также будет туево заводиться)) Короче они нужны.) Если хочешь можешь убрать))))

Хех...... ну посмотрим..... об успехах отчитайся))

Жду)))

я понял зачем нужны кольца!!!!..т.е почему кольца а не вплотную поршень!!!вобсчем поршень при н6агревании , как нормальной физическое тело, расширяется!! и заполняет всю полость цилиндра! а еслиб он впритык был бы, то соскребал бы стружку с цилиндра! вот а пока он не расширился помогают кольца!!о какой я гениальный!

хыы, на йухе себе насечки сделай, и кольца поставь, чтоб пока не разогреется объем занимать))

2Виноград: неа, как ни странно не возбуждаюсь.....

Хеех))))

без зазора никуя компрессии нету!! а вообще там зазор где то 0.1 мм должен быть... я нах не помню... но он конечно допускается))) У меня и ява и иж отлычна бурлыжат)) Иж без зазора, Явка с ним)))

Накуя компрессия?!?! Ну мля..... как все запущено....

Молоци))

Просто гении)